|
|
| Строка 2: |
Строка 2: |
| = '''<big>Определение и назначение датчика</big>''' = | | = '''<big>Определение и назначение датчика</big>''' = |
| [[Файл:Текущий дизайн ALS.jpg|мини|'''<big>Текущий дизайн ALS</big>''']] | | [[Файл:Текущий дизайн ALS.jpg|мини|'''<big>Текущий дизайн ALS</big>''']] |
| Высокоточные датчик уровня воды (ДУВ или ALS, также измерители или датчики) торговой марки '''Эскорт''' предназначены для определения уровня заполнения воды в емкостьах, резервуарах и емкостях хранения. Измеритель (датчик) '''ALS''' применяется в спецтехнике в качестве измерителя уровня воды, в промышленности - в качестве измерителя уровня любых жидкостей схожих по своим характеристикам с водой. Тип измерения ДУВ Эскорт - емкостной. Его показания основываются на диэлектрической проницаемости среды, в которой он работает; в данном случае для измерения уровня жидкостей неагрессивных к материалам изделия, таких как вода, водные растворы, жидкие удобрения и т.д. Материалы, контактирующие с измеряемой жидкостью: алюминиевый сплав (АД-31), полиацеталь (PA-6).. | | Высокоточные датчик уровня воды (ДУВ или ALS, также измерители или датчики) торговой марки '''Эскорт''' предназначены для определения уровня заполнения воды в емкостях, резервуарах и емкостях хранения. Измеритель (датчик) '''ALS''' применяется в спецтехнике в качестве измерителя уровня воды, в промышленности - в качестве измерителя уровня любых жидкостей схожих по своим характеристикам с водой. Тип измерения ДУВ Эскорт - емкостной. Его показания основываются на диэлектрической проницаемости среды, в которой он работает; в данном случае для измерения уровня жидкостей неагрессивных к материалам изделия, таких как вода, водные растворы, жидкие удобрения и т.д. Материалы, контактирующие с измеряемой жидкостью: алюминиевый сплав (АД-31), полиацеталь (PA-6).. |
|
| |
|
| Примечание: Датчик ALS не предназначен для использования в жидких продуктах питания, таких как например - молоко, соки, кисломолочные продукты и тд., так как ALS для этого не сертифицирован. | | Примечание: Датчик ALS не предназначен для использования в жидких продуктах питания, таких как например - молоко, соки, кисломолочные продукты и тд., так как ALS для этого не сертифицирован. |
| Строка 75: |
Строка 75: |
| [[Файл:Цилиндрический_бак_удлиненный.png]][[Файл:Цилиндрический_бак_удлиненный_насквозь_.png]] | | [[Файл:Цилиндрический_бак_удлиненный.png]][[Файл:Цилиндрический_бак_удлиненный_насквозь_.png]] |
|
| |
|
| ==== '''<big>Емкость в форме лестницы</big>''' ==== | | ==== '''<big>Резервуар в форме лестницы</big>''' ==== |
| В случае если в емкости имеется перепад высот и нет общего дна может понадобится установка двух ДУВ. | | В случае если в емкости имеется перепад высот и нет общего дна может понадобится установка двух ДУВ. |
|
| |
|
| Строка 106: |
Строка 106: |
| и | | и |
|
| |
|
| H - высота емкости в месте установки.<blockquote>'''<big>ВНИМАНИЕ!!!</big> Минимальная длина''' трубок не должна быть меньше '''15 см (150 мм)'''. Иначе получить адекватные графики вероятнее всего не удастся. '''Максимальная длина''' '''трубок''' может достигать '''3м'''.</blockquote> | | H - высота емкости в месте установки.<blockquote>'''<big>ВНИМАНИЕ!!!</big>''' Датчик ALS выпускается с длиной трубок 950мм, 1450мм, 1950мм, 2450мм.</blockquote> |
| Для обрезки трубок используйте ножовку по металлу. Во время отпиливания будьте аккуратны, чтобы не повредить соединение трубок с платой внутри головы датчика и изоляционный материал внутренней трубки. | | Для обрезки трубок используйте ножовку по металлу. Во время отпиливания будьте аккуратны, чтобы не повредить соединение трубок с платой внутри головы датчика и изоляционный материал внутренней трубки. |
|
| |
|
| Строка 165: |
Строка 165: |
| [[Файл:Переход_в_меню_калибровки_датчика_ПК.png]] | | [[Файл:Переход_в_меню_калибровки_датчика_ПК.png]] |
|
| |
|
| * Наполните трубки жидкостью (заклеив дренажные отверстия изолентой и погрузив трубки датчика полностью в воду) '''ВАЖНО!''' '''НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЙТЕ ДАТЧИК И НЕ ЗАЛИВАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ВНУТРЬ ТРУБОК ПО АНАЛОГИИ С ТОПЛИВНЫМИ ДАТЧИКАМИ. КАЛИБРУЙТЕ ДАТЧИК ТОЛЬКО ПОГРУЖЕНИЕМ ТУРБОК В ЕМКОСТЬ С ЖИДКОСТЬЮ, В КОТОРОЙ ДАТЧИК БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ.''' | | * Заполните трубки жидкостью (заклеив дренажные отверстия изолентой и погрузив трубки датчика полностью в воду) '''ВАЖНО!''' '''НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЙТЕ ДАТЧИК И НЕ ЗАЛИВАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ВНУТРЬ ТРУБОК ПО АНАЛОГИИ С ТОПЛИВНЫМИ ДАТЧИКАМИ. КАЛИБРУЙТЕ ДАТЧИК ТОЛЬКО ПОГРУЖЕНИЕМ ТУРБОК В ЕМКОСТЬ С ЖИДКОСТЬЮ, В КОТОРОЙ ДАТЧИК БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ.''' |
| * Дождитесь стабилизации уровня CNT ('''1''') | | * Дождитесь стабилизации уровня CNT ('''1''') |
| * Уберите выделение с ползунка "'''Калибровка без топлива'''" ('''2''') | | * Уберите выделение с ползунка "'''Калибровка без топлива'''" ('''2''') |
| Строка 172: |
Строка 172: |
|
| |
|
| [[Файл:Калибровка_полного_ПК.png]] | | [[Файл:Калибровка_полного_ПК.png]] |
| * Опустошите трубки от топлива, оставьте центратор в трубках | | * Опустошите трубки от топлива |
| * Дождитесь стабилизации CNT ('''1''') | | * Дождитесь стабилизации CNT ('''1''') |
| * Нажмите "'''Пустой'''" ('''2''') | | * Нажмите "'''Пустой'''" ('''2''') |
| Строка 182: |
Строка 182: |
| * Уровень датчика должен отобразится как 1, процесс калибровки датчика закончен. | | * Уровень датчика должен отобразится как 1, процесс калибровки датчика закончен. |
|
| |
|
| Таким образом, '''CNT''' должен увеличиваться по мере заполнения трубок датчика топливом. Оно должно изменяться от значения, близкого к калибровочному значению '''Пустой''' к калибровочному значению '''Полный'''. | | Таким образом, '''CNT''' должен увеличиваться по мере заполнения трубок датчика жидкостью. Оно должно изменяться от значения, близкого к калибровочному значению '''Пустой''' к калибровочному значению '''Полный'''. |
| | |
| <blockquote>'''<big>ВНИМАНИЕ! РАЗБЛОКИРУЙТЕ ДРЕНАЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ ПОСЛЕ КАЛИБРОВКИ!!!</big>'''</blockquote>
| |
|
| |
|
| == '''<big>Калибровка без жидкости</big>''' == | | == '''<big>Калибровка без жидкости</big>''' == |
| Альтернативным вариантом калибровки является калибровка без топлива. | | Альтернативным вариантом калибровки является калибровка без воды. |
|
| |
|
| В этом случае убедитесь, что трубки датчика пусты, в них нет топлива, но центратор должен быть вставлен в трубки. Оставьте переключатель "'''Калибровка без топлива" (1)''' активным ('''зеленый''') и нажмите "'''Откалибровать" (2)''' . Значения над кнопками Пустой и Полный изменятся автоматически. | | В этом случае убедитесь, что трубки датчика пусты, в них нет воды. Оставьте переключатель "'''Калибровка без топлива" (1)''' активным ('''зеленый''') и нажмите "'''Откалибровать" (2)''' . Значения над кнопками Пустой и Полный изменятся автоматически. |
|
| |
|
| [[Файл:Калибровка_без_топлива_ПК.png]] | | [[Файл:Калибровка_без_топлива_ПК.png]] |
| [[Файл:Калибровочные_значения_после_калибровки_без_топлива_ПК.png|без|мини|386x386пкс|'''<big>Калибровочные значения после калибровки без топлива</big>''']] | | [[Файл:Калибровочные_значения_после_калибровки_без_топлива_ПК.png|без|мини|386x386пкс|'''<big>Калибровочные значения после калибровки без воды</big>''']] |
| Если вы калибруете датчик без топлива, рабочий даипазон может немного измениться. | | Если вы калибруете датчик без жидкости, рабочий даипазон может немного измениться. |
|
| |
|
| Изначально имеется два диапазона измерений: | | Изначально имеется два диапазона измерений: |
| Строка 204: |
Строка 202: |
| '''При калибровке без топлива, так как датчик не знает в каком топливе будет использоваться, значение "Пустой" устанавливается на основе текущего (CNT), значение "Полный" устанавливается по формуле и, в зависимости от длинны трубок и итогового используемого топлива, диапазон может измениться.''' | | '''При калибровке без топлива, так как датчик не знает в каком топливе будет использоваться, значение "Пустой" устанавливается на основе текущего (CNT), значение "Полный" устанавливается по формуле и, в зависимости от длинны трубок и итогового используемого топлива, диапазон может измениться.''' |
|
| |
|
| '''Например, при полном емкостье датчик будет показывать 3843 вместо 4095 или возможно, что при заполненном на 98% емкостье датчик уже выдаст значение 4095.''' | | '''Например, при полном резервуаре датчик будет показывать 3843 вместо 4095 или возможно, что при заполненном на 98% резервуаре датчик уже выдаст значение 4095.''' |
|
| |
|
| '''Рекомендуем, по возможности, производить калибровку с топливом.''' | | '''Рекомендуем, по возможности, производить калибровку с топливом.''' |
|
| |
|
| == '''<big>Установка калибровочного значение Полный и Пустой вручную</big>''' == | | == '''<big>Установка калибровочного значение Полный и Пустой вручную</big>''' == |
| Мы не рекомендуем использовать данный функционал, но вы можете установить калибровочные значение Полный и Пустой вручную для экономии времени тогда, когда вы используете датчики одной и той же длины в одинаковые емкостьи.<blockquote>'''<big>Внимание!!! Установка калибровочных значений вручную вероятнее всего увеличит погрешность датчика! Мы не рекомендуем делать этого!</big>'''</blockquote>Для этого, введите калибровочные значения Полный и Пустой ранее калиброванного датчика в соответствующие поля в конфигураторе. | | Мы не рекомендуем использовать данный функционал, но вы можете установить калибровочные значение Полный и Пустой вручную для экономии времени тогда, когда вы используете датчики одной и той же длины в одинаковые емкости.<blockquote>'''<big>Внимание!!! Установка калибровочных значений вручную вероятнее всего увеличит погрешность датчика! Мы не рекомендуем делать этого!</big>'''</blockquote>Для этого, введите калибровочные значения Полный и Пустой ранее калиброванного датчика в соответствующие поля в конфигураторе. |
|
| |
|
| [[Файл:Переход_в_инженерное_меню_конфигуратора_ПК.png|727x727пкс]] | | [[Файл:Переход_в_инженерное_меню_конфигуратора_ПК.png|727x727пкс]] |
| Строка 239: |
Строка 237: |
| [[Файл:Установка_диапазона_ТД-150_ПК.png|779x779пкс]] | | [[Файл:Установка_диапазона_ТД-150_ПК.png|779x779пкс]] |
|
| |
|
| '''Диапазон 1-1023''' чаще всего применяется для датчиков, которые '''короче 1 метра'''. Однако, если речь идет о стационарном танке, высота которого невелика, тогда, как длина и ширина больше 2-3 м, лучше выбрать диапазон 1-4095. | | '''Диапазон 1-1023''' чаще всего применяется для датчиков, которые '''короче 1 метра'''. Однако, если речь идет о стационарном резервуаре, высота которого невелика, тогда, как длина и ширина больше 2-3 м, лучше выбрать диапазон 1-4095. |
|
| |
|
| === '''<big>Изменение сетевого адреса</big>''' === | | === '''<big>Изменение сетевого адреса</big>''' === |
| Строка 246: |
Строка 244: |
| [[Файл:ТД-150_после_смены_сетевого_адреса_ПК.png|без|мини|701x701пкс|'''<big>После смены сетевого адреса</big>''']] | | [[Файл:ТД-150_после_смены_сетевого_адреса_ПК.png|без|мини|701x701пкс|'''<big>После смены сетевого адреса</big>''']] |
|
| |
|
| == '''<big>Тарировка емкостьа</big>''' == | | == '''<big>Тарировка емкости</big>''' == |
| После того, как длина датчика была подогнана под высоту емкостьа и датчик был откалиброван, вам нужно установить его в емкость.
| | Все происходит аналогично тарировки при использовании топливных датчиков. |
| | |
| Установить датчик в емкость заведя трубки в просверленное ранее отверстие ø 30-35 мм. Убедитесь, что '''прокладка''' между датчиком и емкостьом '''установлена'''. После этого закрутите саморезы из монтажного комплекта в просверленные ранее отверстия ø 3мм .<gallery widths="700" heights="400">
| |
| Файл:Установка_датчика_внутрь_бака.png|'''<big>Установка датчика внутрь емкостьа</big>'''
| |
| Файл:Закручивание_саморезов.png|'''<big>Закручивание саморезов</big>'''
| |
| </gallery>Приступайте к тарировке емкостьа. В результате этой процедуры вы получите таблицу “уровень-литры” (или “уровень-галлоны”), которая позволит вашей мониторинговой платформе переводить значения уровня, которые выдает датчик в литры/галлоны, отображаемые в отчетах мониторинговой платформы.
| |
| | |
| Для того, чтобы создать такую таблицу, вам нужно заполнить емкость, шаг за шагом добавляя топливо в емкость порцию за порцией и записывая пары значений уровень-литры(/галлоны) после каждой порции, используя меню Тарировка в приложении.
| |
| | |
| Предположим, вам нужно сделать тарировку емкостьа емкостью 100 л десятью порциями по 10л.
| |
| | |
| Для этого вам следует:
| |
| | |
| * Подключить датчик
| |
| * Проверить что фильтрация установлена на степень '''"Нет"''' ('''1'''), Фильтрация замедляет вычисление уровня и может увеличить время тарировки емкостьа.
| |
| * Создайте Excel таблицу. Сохраните ее в формате '''.csv''' . Первая строка таблицы должна выглядеть следующим образом: [[Файл:Первая_строчка_тарировки_в_Excel.png]] Так же можно создать текстовый фаил на ПК/Телефоне или вести ручную запись тарировки
| |
| * Выбрать производится тарировка заливом или сливом. Метод '''Залив''' является рекомендуемым, так как является более точным. В случае выбора метода '''Слив''' вы не можете быть уверены в том, какое точное количество топлива находится в емкостье и заполнен емкость или нет.
| |
| * Выбрать размер порции
| |
| | |
| <blockquote>'''ВНИМАНИЕ!''' Объем порций - это не количество порций! Это количество литров/галлонов в каждой порции! В примере ниже емкость предположительно содержит 100 литров и этот объем может быть поделен на 10 порций по 10л. Если бы объем емкостьа был 300л и его нужно было бы оттарировать в 10 порций, размер порции был бы равен 30л.</blockquote>
| |
| | |
| * Начать тарировку емкостьа заливая порции в емкость или опустошая емкость на заданную порцию и записывая в таблицу уровень после его стабилизации
| |
| | |
| Пример тарировки заливкой порций по 10 литров и педставим, что в этом случае в емкостье находится 10 литров, которые нельзя удалить и при помещении датчика в емкость он сразу показывает значение 115 вместо 1.
| |
| | |
| [[Файл:Тарировочная_таблица,_уровень_115,_10_литров.png]][[Файл:Добавление_первой_порции_в_бак.png|421x421пкс]]
| |
| | |
| Вы добавляете первую порцию топлива в емкость. Уровень должен измениться со 115 на какой-то иное значение. Если уровень не изменяется, проверьте дренажные отверстия датчика. Они могут быть заблокированы изоляционной лентой, которую необходимо удалить после проведения калибровки датчика. Если отверстия заблокированы, воздух внутри трубок не позволит топливу попасть внутрь трубок.
| |
| | |
| [[Файл:Добавление_второй_порции_в_бак.png]]
| |
| | |
| Далее, добавьте следующую строку к вашей таблице.
| |
| | |
| [[Файл:Тарировочная_таблица,_уровень_223,_20_литров.png]]
| |
| | |
| Продолжайте так до тех пор, пока емкость не заполнится.
| |
| | |
| Однако, если имеются изгибы или другие особенности формы емкостьа, следует уменьшить объем порций топлива до тех пор, пока уровень топлива не станет выше участка емкостьа со сложной формой. После преодоления такого участка следует вернуться к первоначальному объему порции.
| |
| | |
| Представим, что вы делаете тарировку емкостьа порциями в 10 литров как ранее. Уровень поднимается до участка со сложной формой.
| |
| | |
| [[Файл:Уменьшение_объема_порций_при_тарировке_бака_сложной_формы.png|663x663пкс]]
| |
| | |
| Вы уменьшаете размер порции с 10 до 5 литров. И продолжаете добавлять порции до тех пор, пока не преодолеете участок со сложной формой.
| |
| | |
| [[Файл:Возвращение_к_изначальному_размеру_порций_при_тарировке_бака_сложной_формы.png|664x664пкс]]
| |
| | |
| Когда уровень будет выше проблемного участка вы можете вернуться к изначальному объему порции в 10 литров.
| |
| | |
| После того, как емкость заполнится, у вас будет тарировочная таблица, как в следующем примере.
| |
| | |
| [[Файл:Бак_заполнен.png|401x401пкс]][[Файл:Законченная_таблица_тарировки.png]]
| |
| | |
| Если в вашем случае уровень не достигает 1023 или 4095 из-за того, что емкость невозможно заполнить полностью - не беспокойтесь об этом. Допустимо, что ваша таблица будет заканчиваться как на следующем примере, несмотря на то, что диапазон датчика 1-1023.
| |
| [[Файл:Таблица_для_бака,_который_нельзя_заполнить_на_100%25.png|без|мини|'''<big>Таблица для емкостьа, который нельзя заполнить на 100%</big>''']]
| |
| Количество порций зависит от вместимости емкостьа. Смотрите таблицу с нашими рекомендациями ниже.
| |
| {| class="wikitable"
| |
| | colspan="3" |'''<big>Рекомендуемое количество и размер порций для тарировки емкостьа</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>Емкость емкостьа</big>'''
| |
| |'''<big>Количество порций</big>'''
| |
| |'''<big>Объем каждой порции</big>'''
| |
| '''<big>(Емкость емкостьа / Кол-во порций)</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>0-60</big>'''
| |
| |'''<big>10-20</big>'''
| |
| |'''<big>3-4</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>61-100</big>'''
| |
| |'''<big>12-20</big>'''
| |
| |'''<big>5</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>101-500</big>'''
| |
| |'''<big>10-50</big>'''
| |
| |'''<big>10</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>501-1000</big>'''
| |
| |'''<big>20-50</big>'''
| |
| |'''<big>20</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>Более 1000</big>'''
| |
| | colspan="2" |'''<big>В соответствии с вашими возможностями. Главное правило: чем больше порций и меньше их объем - тем точнее буДУВ данные</big>'''
| |
| |}
| |
| Основное правило: '''чем больше порций, тем выше точность отчетов на платформе'''.
| |
| | |
| Вы можете завести таблицу на вашей платформу загрузив ее из файла или введя значения вручную.
| |
| [[Файл:Загрузка_таблицы_на_Wialon_(пример)._Не_забудьте_отметить_"Генерировать_пары_XY".png|без|мини|687x687пкс|'''<big>Загрузка таблицы на Wialon (пример). Не забудьте отметить "Генерировать пары XY"</big>''']]
| |
| | |
| == '''<big>Тарировка емкостьа с 2-мя ДУВ под наклоном</big>''' ==
| |
| Если нет возможности выровнять авто\емкость по отношению к горизонту, можно сделать тарировку и в положении наклона ёмкости.
| |
| | |
| Технически, такого рода тарировка ничем не отличается от обычной: Вы заливаете порцию топлива в емкость, ждете стабилизации уровня, фиксируете его, заливаете следующую порцию.
| |
| | |
| Однако куда более важны детали такой тарировки, поэтому алгоритм действий должен быть следующий:
| |
| | |
| # Заливать порции топлива в емкость до тех пор, пока уровень топлива не достигнет измерительных трубок второго ДУВ, находящегося выше из-за наклона.
| |
| # При достижении уровня топлива вторым датчиком, сократить размер заливаемой порции вдвое. ВАЖНО: сократить порцию необходимо '''только''' в тарировочных таблицах для обоих ДУВ, фактический объем заливаемой порции остается '''неизменным'''.
| |
| # После того, как трубки датчика, находящегося ниже по высоте, буДУВ полностью погружены в топливо, тарировка этого ДУВ считается завершенной.
| |
| # Однако перед продолжением тарировки второго ДУВ, необходимо вернуть номинальный объем порции к исходному (т.е. повысить вдвое). ВАЖНО: фактический размер порции все еще остается неизменным до окончательного заполнения емкостьа и завершения процесса тарировки.
| |
| | |
| Таким образом, получившиеся таблицы расчета (тарировочные таблицы) буДУВ адекватно восприняты платформой мониторинга, если в ней будет создан третий ДУВ (виртуальный), являющийся суммой двух реальных ДУВ.
| |
| [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ1.png|без|мини|517x517пкс|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУВ1</big>''']]
| |
| [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ2.png|без|мини|450x450пкс|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУВ2</big>''']]
| |
| | |
| == '''<big>Тарировка емкостьа, чья высота изменяется на протяжении его длины</big>''' ==
| |
| Такой способ тарировки во многом схож с тем, что представлен в предыдущей части.
| |
| | |
| Алгоритм действий следующий:
| |
| | |
| # Заливать порции топлива в емкость до тех пор, пока уровень топлива не достигнет измерительных трубок второго ДУВ, находящегося выше из-за разницы в высоте.
| |
| # При достижении уровня топлива вторым датчиком, сократить размер заливаемой порции вдвое. '''<big>ВАЖНО</big>''': сократить порцию необходимо '''только''' в тарировочных таблицах для обоих ДУВ, фактический объем заливаемой порции остается '''неизменным'''.
| |
| # Продолжать тарировку таким образом до заполнения емкостьа
| |
| | |
| Таким образом, получившиеся таблицы расчета (тарировочные таблицы) буДУВ адекватно восприняты платформой мониторинга, если в ней будет создан третий ДУВ (виртуальный), являющийся суммой двух реальных ДУВ.
| |
| [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ_1.png|без|мини|632x632пкс|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУВ 1</big>''']]
| |
| [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ_2.png|без|мини|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУВ 2</big>''']]
| |
| | |
| == '''<big>Фильтрация</big>''' ==
| |
| После того, как тарировка емкостьа будет завершена, выберите требуемую "'''Степень фильтрации'''" и нажмите '''“Записать параметры в устройство”'''
| |
| | |
| [[Файл:Выбор_степени_фильтрации_ТД-150_ПК.png|700x700пкс]]
| |
| | |
| Ниже представлены рекомендации по выбору уровня фильтрации для различных типов транспортных средств:
| |
| | |
| === Рекомендованный уровень фильтрации для проводных ДУВ ===
| |
| {| class="wikitable"
| |
| |'''<big>0-1</big>'''
| |
| |'''<big>Стационарные объекты или емкости</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>2-6</big>'''
| |
| |'''<big>Транспорт, передвигающийся по ровным асфальтированным дорогам</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>7-12</big>'''
| |
| |'''<big>Сельскохозяйственная техника</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>13-15</big>'''
| |
| |'''<big>Тяжелая карьерная техника</big>'''
| |
| |}
| |
| Общие советы по установке фильтрации:
| |
| | |
| * Если длинна трубок меньше 30 см то уровень фильтрации должен быть установлен выше чем обычно
| |
| * Чем ближе датчик к стенкам емкостьа тем выше фильтрация
| |
| * Чем хуже будет покрытие дорог тем выше фильтрация
| |
| * Нужно устанавливать только медианные тип фильтрации
| |
| | |
| [[Файл:До_и_после_включения_фильтрации_на_датчике.png|без|мини|814x814пкс|'''<big>Пример до установки фильтрации и после.</big>''']]
| |
|
| |
|
| == '''<big>Установка и удаление пароля</big>''' == | | == '''<big>Установка и удаление пароля</big>''' == |
| Строка 416: |
Строка 269: |
|
| |
|
| [[Файл:Пароль_на_датчике_удален_конфигуратор_ПК.png|775x775пкс]] | | [[Файл:Пароль_на_датчике_удален_конфигуратор_ПК.png|775x775пкс]] |
|
| |
| '''Внимание!''' По умолчанию пароль на датчике не установлен! Если вы подключили датчик и на нем уже был задан пароль, свяжитесь с технической поддержкой.
| |
|
| |
| = '''<big>Подключение к датчику, настройка, калибровка и тарировка через [https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.fmeter.config мобильное приложение на Android]</big>''' =
| |
|
| |
| == '''<big>Подключение к датчику</big>''' ==
| |
| Проводные датчики можно подключить к смартфону к приложению [https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.fmeter.config Эскорт конфигуратор]. Для этого вам понадобятся:
| |
|
| |
| * Смартфон на операционной системе Android с поддержкой технологии OTG
| |
| * Преобразователь RS-485 - USB, например, Escort C200m2
| |
| * USB-OTG адаптер для подключения преобразователя к смартфону
| |
|
| |
| '''Внимание! Через приложение на смартфоне нельзя прошить датчик, это делается только при помощи компьютера и программы Bootloader'''
| |
|
| |
| Подключив датчик к смартфону вы сможете:
| |
|
| |
| * откалибровать датчик
| |
| * изменить уровень фильтрации
| |
| * изменить сетевой адрес
| |
| * выбрать режим работы датчика
| |
| * выбрать диапазон измерения (1023 или 4095)
| |
| * задать или изменить пароль
| |
| * произвести тарировку емкостьа
| |
|
| |
| [[Файл:Схема_подключения_датчика_к_телефону.png|без|мини|518x518пкс|'''<big>Схема подключения датчика к телефону</big>''']]
| |
| [[Файл:Схема_подключения_датчика_к_телефону_с_подачей_дополнительного_питания.png|без|мини|523x523пкс|'''<big>Схема подключения датчика к телефону с подачей дополнительного питания</big>''']]
| |
|
| |
| * Подключите датчик к смартфону согласно схеме
| |
| * Проверьте что преобразователь включился (имеется индикация питания), на некоторых моделях режим OTG необходимо включить вручную в настройках телефона[[Файл:Режим_OTG_на_телефонах_OPPO.png|без|мини|'''<big>Пример включения режима OTG на смартфонах OPPO</big>''']]
| |
| * Выберете вкладку RS-485 ('''1''')
| |
| * Выберете Датчик уровня топлива ('''2''')
| |
|
| |
| [[Файл:Подключение_к_дут_через_мобильное_приложение.png|659x659пкс]]
| |
|
| |
| * При первом подключении телефон должен попросить доступ к преобразователю, нажмите ОК
| |
|
| |
| [[Файл:Предоставление_доступа_приложению_к_С200М2.png|без|мини|'''<big>Предоставление доступа приложению к С200М2</big>''']]
| |
|
| |
| * Если такой запрос не появляется и датчик не обнаруживается - попробуйте подключить дополнительное питание к датчику согласно схеме подключения, так же проверьте что индикация питания на преобразователе активна и что режим OTG включен на смартфоне
| |
| * Если после запроса разрешения выходит ошибка "Не удалось подключить устройство, это нормально. Просто еще раз выберите датчик уровня топлива.[[Файл:Ошибка_не_удалось_подключить_устройство_после_запроса_разрешения.png|без|мини|'''<big>Ошибка не удалось подключить устройство после запроса разрешения</big>''']]
| |
| * Если вы используете преобразователь C200M, то вы можете подключить дополнительный источник питания к преобразователю. Для этого вам нужно взять блок питания для зарядки смартфона с разъемом microUSB и подключить его к C200M к разъему ADD PWR
| |
| * После успешного подключения вы увидите главный экран датчика.
| |
|
| |
| [[Файл:Параметры_ТД-150_при_подключении_через_мобильное_приложение.png]]
| |
|
| |
| # Серийный номер датчика
| |
| # Версия прошивки датчика (FW)
| |
| # Температура датчика
| |
| # Сетевой адрес опрашиваемого датчика (Этот адрес используется при подключении в режиме RS485)
| |
| # Текущий режим работы датчика
| |
| # Текущий тип и степень фильтрации
| |
| # Текущий уровень датчика
| |
| # Модель подключенного датчика
| |
|
| |
| == '''<big>Калибровка датчика</big>''' ==
| |
| После того, как вы удлинили или укоротили трубки датчика - необходимо провести процедуру калибровки датчика.
| |
|
| |
| Для этого необходимо:
| |
|
| |
| * Перейти в меню "'''Настройки'''"
| |
|
| |
| [[Файл:Переход_в_настройки_ТД-150_в_мобильном_приложении.png|1000x1000пкс]]
| |
|
| |
| * Вставьте центратор в трубки
| |
| * Наполните трубки топливом (заклеив дренажные отверстия изолентой и наполнив трубки перевернув датчик или погрузив трубки датчика полностью в топливо)
| |
| * Дождитесь стабилизации уровня CNT ('''2''')
| |
| * Уберите выделение с ползунка "'''Калибровка без топлива'''" ('''1''')
| |
| * Нажмите "'''Полный'''" ('''3''')
| |
| * Значение "'''Полный'''"('''4''') должно измениться на значение близкое к значению текущего CNT ('''2'''), но не равно ему, так как данное значение задается согласно термокомпенсации датчика
| |
|
| |
| [[Файл:Установка_полного_ТД-150_в_мобильном_приложении.png|990x990пкс]]
| |
| [[Файл:Центратор.png|без|мини|671x671пкс|'''<big>Центратор</big>''']]
| |
| [[Файл:Центратор_на_трубках.png|без|мини|670x670пкс|'''<big>Центратор на трубках</big>''']]
| |
| <gallery widths="350" heights="300">
| |
| Файл:Закрытие_дренажных_отверстий,_переворачивание_датчика_и_заполнение_трубок_топливом.png|'''<big>Закрытие дренажных отверстий, переворачивание датчика и заполнение трубок топливом</big>'''
| |
| Файл:Заполнение_трубок_погружением_датчика_в_топливо_(дренажные_отверстия_открыты).png|'''<big>Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты)</big>'''
| |
| </gallery>
| |
|
| |
| * Опустошите трубки от топлива, оставьте центратор в трубках
| |
| * Дождитесь стабилизации CNT ('''2''')
| |
| * Нажмите "'''Пустой'''" ('''3''')
| |
| * Значение "'''Пустой'''"('''4''') должно измениться на значение близкое к значению текущего CNT ('''2'''), но не равно ему, так как данное значение задается согласно термокомпенсации датчика
| |
|
| |
| [[Файл:Установка_пустого_ТД-150_в_мобильном_приложении.png|975x975пкс]]
| |
|
| |
| Таким образом, '''CNT''' должен увеличиваться по мере заполнения трубок датчика топливом. Оно должно изменяться от значения, близкого к калибровочному значению '''Пустой''' к калибровочному значению '''Полный'''.
| |
|
| |
| [[Файл:CNT_уровень_и_фактический_уровень_топлива.png|854x854пкс]]<blockquote>'''<big>ВНИМАНИЕ! РАЗБЛОКИРУЙТЕ ДРЕНАЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ ПОСЛЕ КАЛИБРОВКИ!!!</big>'''</blockquote>[[Файл:Разблокировка_дренажных_отверстий.png|726x726пкс]]
| |
|
| |
| == '''<big>Калибровка без топлива</big>''' ==
| |
| Альтернативным вариантом калибровки является калибровка без топлива.
| |
|
| |
| В этом случае убедитесь, что трубки датчика пусты, в них нет топлива, но центратор должен быть вставлен в трубки. Оставьте переключатель "'''Калибровка без топлива" (1)''' активным ('''зеленый''') и нажмите "'''Откалибровать" (2)''' . Значения над кнопками Пустой и Полный изменятся автоматически.
| |
|
| |
| [[Файл:Калибровка_без_топлива_ТД-150_в_мобильном_приложении.png|973x973пкс]]
| |
|
| |
| Если вы калибруете датчик без топлива, рабочий даипазон может немного измениться.
| |
|
| |
| Изначально имеется два диапазона измерений:
| |
|
| |
| * От 1 до 1023
| |
| * От 1 до 4095
| |
|
| |
| Датчик никогда не отправляет значение 0. Если топлива нет, то отображается уровень 1.
| |
|
| |
| '''При калибровке без топлива, так как датчик не знает в каком топливе будет использоваться, значение "Пустой" устанавливается на основе текущего (CNT), значение "Полный" устанавливается по формуле и, в зависимости от длинны трубок и итогового используемого топлива, диапазон может измениться.'''
| |
|
| |
| '''Например, при полном емкостье датчик будет показывать 3843 вместо 4095 или возможно, что при заполненном на 98% емкостье датчик уже выдаст значение 4095.'''
| |
|
| |
| '''Рекомендуем, по возможности, производить калибровку с топливом.'''
| |
|
| |
| == '''<big>Установка режима, диапазона и сетевого адреса</big>''' ==
| |
|
| |
| === '''<big>Установка режима</big>''' ===
| |
| В основном меню, вы можете изменить режим работы датчика. Название режима совпадает с интерфейсом, который используется для физического подключения датчика к GPS терминалу
| |
|
| |
| Перейдите в настройки
| |
|
| |
| [[Файл:Переход_в_настройки_ТД-150_в_мобильном_приложении.png|997x997пкс]]
| |
|
| |
| Выберите режим который вам нужен('''1''') и нажмите '''“Записать параметры в устройство”'''('''2''')
| |
|
| |
| [[Файл:Выбор_режима_ТД-150_мобильное_приложение.png|630x630пкс]]
| |
|
| |
| [[Файл:Записать_параметры_в_устройство_ТД-150_мобильное_приложение.png|1007x1007пкс]]
| |
|
| |
| - '''Пассивный RS485''' следует выбрать, когда планируется подключать к линии А и В интерфейса RS-485 терминала. Терминал должен иметь функцию опроса датчиков, например запрашивать у них информацию. Терминал должен уметь опрашивать датчики в соответствии с '''протоколом LLS'''.
| |
|
| |
| - '''Частотный режим''' используется при подключении к GPS терминалу к входам, которые могут принимать и считывать сигналы в диапазоне '''300 Hz … 1323 Hz''' или '''300 Hz … 4395 Hz'''
| |
|
| |
| - '''Активный RS485 режим''' следует использовать, если терминал имеет интерфейс подключения RS-485, но не может самостоятельно опрашивать датчик, например запрашивать у него информацию; датчик будет отправлять свои показания самостоятельно каждые 2 секунды.<blockquote>'''<big>Примечание: Аналоговый выход ALS всегда активен на зеленом проводе в диапзаоне 0.2-9В, не нужно отдельно его включать</big>'''</blockquote>
| |
|
| |
| === '''<big>Установка диапазона</big>''' ===
| |
| Если вы настраиваете датчик на работу в режимах RS-485, Активный RS-485 или частотном режимах, вы можете выбрать диапазон '''1-1023 или 1-4095 (1)''' . В частотном режиме диапазон будет от '''300Гц до 1323 Гц или 300Гц до 4395Гц.'''
| |
|
| |
| После изменения диапазона нажмите '''“Записать параметры в устройство”''' ('''2''').
| |
|
| |
| [[Файл:Выбор_диапазона_ТД-150_мобильное_приложение.png|605x605пкс]]
| |
|
| |
| [[Файл:Записать_параметры_в_устройство_ТД-150_мобильное_приложение.png|979x979пкс]]
| |
|
| |
| '''Диапазон 1-1023''' чаще всего применяется для датчиков, которые '''короче 1 метра'''. Однако, если речь идет о стационарном танке, высота которого невелика, тогда, как длина и ширина больше 2-3 м, лучше выбрать диапазон 1-4095.
| |
|
| |
| === '''<big>Изменение сетевого адреса</big>''' ===
| |
| Стандартно сетевой адрес датчика 1, если производится установка более одного ДУВ или присувуют другие устройства LLS может понадобится смена сетевого адреса на датчике. Сетевой адрес каждого из датчиков, должен быть так же прописан в настройках принимающего устройства (навигационный терминал).<blockquote>'''<big>Внимание!!! на одной линии не может быть два устройства с одним сетевым адресом, это вызовет конфиликт.</big>'''</blockquote>Для смены сетевого адреса введите новый адрес в диапазоне '''0-255''' в поле "'''Изменить сет. адрес'''" ('''1''') и нажмите '''“Записать параметры в устройство”''' ('''2''')
| |
|
| |
| [[Файл:Изменение_сетевого_адреса_ТД-150_мобильное_приложение.png|975x975пкс]]
| |
|
| |
| [[Файл:Записать_параметры_в_устройство_ТД-150_мобильное_приложение.png|968x968пкс]]
| |
|
| |
| == '''<big>Тарировка емкостьа</big>''' ==
| |
| После того, как длина датчика была подогнана под высоту емкостьа и датчик был откалиброван, вам нужно установить его в емкость.
| |
|
| |
| Установить датчик в емкость заведя трубки в просверленное ранее отверстие ø 30-35 мм. Убедитесь, что '''прокладка''' между датчиком и емкостьом '''установлена'''. После этого закрутите саморезы из монтажного комплекта в просверленные ранее отверстия ø 3мм .<gallery widths="700" heights="400">
| |
| Файл:Установка_датчика_внутрь_бака.png|'''<big>Установка датчика внутрь емкостьа</big>'''
| |
| Файл:Закручивание_саморезов.png|'''<big>Закручивание саморезов</big>'''
| |
| </gallery>Приступайте к тарировке емкостьа. В результате этой процедуры вы получите таблицу “уровень-литры” (или “уровень-галлоны”), которая позволит вашей мониторинговой платформе переводить значения уровня, которые выдает датчик в литры/галлоны, отображаемые в отчетах мониторинговой платформы.
| |
|
| |
| Для того, чтобы создать такую таблицу, вам нужно заполнить емкость, шаг за шагом добавляя топливо в емкость порцию за порцией и записывая пары значений уровень-литры(/галлоны) после каждой порции, используя меню Тарировка в приложении.
| |
|
| |
| Предположим, вам нужно сделать тарировку емкостьа емкостью 100 л десятью порциями по 10л.
| |
|
| |
| Для этого вам следует подключить датчик и перейти в настройки и проверить что фильтрация установлена на 0.
| |
|
| |
| Фильтрация замедляет вычисление уровня и может увеличить время тарировки емкостьа.
| |
|
| |
| После перейти в меню тарировка
| |
|
| |
| [[Файл:Переход_в_меню_тарировки_ТД-150_в_мобильном_приложении.png|1027x1027пкс]]
| |
|
| |
| Затем, вы можете нажать '''Начать''', чтобы создать новую таблицу, или нажать '''Возобновить''', чтобы выбрать существующую таблицу из памяти смартфона и продолжить работать с ней. Если вы нажмете '''Возобновить''', вам потребуется найти файл таблицы на вашем Android устройстве, который вы создали/загрузили ранее. Выберите другую папку при помощи кнопки Главное меню ('''1''') или посредством выпадающего меню ('''2'''). Выберите таблицу и нажмите на нее ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">
| |
| Файл:Начать_или_Возобновить_тарировку.png|'''Начать или Возобновить тарировку'''
| |
| Файл:Выбор_фаила_таблицы_тарировки_для_возобновления_тарировки.png|'''Выбор фаила таблицы тарировки для возобновления тарировки'''
| |
| </gallery>Если вы нажмете Начать, потребуется также выбрать папку, в которой будет сохранена таблица('''2''') и нажмите кнопку для ее выбора ('''3''')
| |
| [[Файл:Выбор_папки_и_создание_нового_файла_тарировки.png|без|мини|750x750пкс|Выбор папки и создание нового файла тарировки]]
| |
| Затем, вы можете выбрать метод '''Залив''' или '''Слив''' ('''1, 2'''). Метод '''Залив''' является рекомендуемым, так как является более точным.
| |
|
| |
| В случае выбора метода Слив вы не можете быть уверены в том, какое точное количество топлива находится в емкостье и заполнен емкость или нет.
| |
|
| |
| Далее, дайте файлу таблицы имя ('''3''') и установить размер порции ('''4''').<blockquote>'''ВНИМАНИЕ!''' Объем порций - это не количество порций! Это количество литров/галлонов в каждой порции! В примере ниже емкость предположительно содержит 100 литров и этот объем может быть поделен на 10 порций по 10л. Если бы объем емкостьа был 300л и его нужно было бы оттарировать в 10 порций, размер порции был бы равен 30л.</blockquote>После этого, нажмите Продолжить ('''5''').<gallery widths="400" heights="600">
| |
| Файл:Выбор_метода_тарировки,_названия_таблицы,_размера_порции.png|'''<big>Выбор метода тарировки, названия таблицы, размера порции</big>'''
| |
| Файл:Выбор_метода_тарировки_сливом,_выбор_объема_топлива_в_баке.png|'''<big>Выбор метода тарировки сливом, выбор объема топлива в емкостье</big>'''
| |
| </gallery>После этого, у вас будет таблица, в которой в первой строке будет 0 литров и уровень 1.<gallery widths="400" heights="700">
| |
| Файл:Первая_строка_тарировки._0_литров-галлонов_и_уровень_1.png|'''<big>Первая строка тарировки. 0 литров-галлонов и уровень 1</big>'''
| |
| </gallery>Вы всегда можете приостановаить тарировку и возобновить ее.<gallery widths="400" heights="700">
| |
| Файл:Сохранение_таблицы_тарировки_и_выход_из_тарировки.png|'''<big>Сохранение таблицы тарировки и выход из тарировки</big>'''
| |
| Файл:Возобновление_тарировки_бака.png|'''<big>Возобновление тарировки емкостьа</big>'''
| |
| </gallery>Таблица сохраняется автоматически после того, как вы нажимаете кнопку '''+'''.
| |
|
| |
| Далее, вам следует добавить первую порцию топлива в емкость. После того, как уровень изменится ('''3''') и будет отображаться как Стабильный ('''4'''), нажмите + кнопку ('''1''').
| |
|
| |
| В этом примере уровень ('''3''') не изменяется потому, что в ходе работы над данным мануалом у нас не было топлива для проведения настоящей тарировки емкостьа. В вашем случае, уровень должен меняться (если топливо касается трубок) и быть '''Стабильным''', прежде, чем вы нажмете кнопку '''+'''.
| |
|
| |
| Появится следующая строка ('''2'''). Значение в колонке Топливо будет увеличиваться в соответствии с размером Шага ('''5'''), который вы указали при создании таблицы или при ее последнем изменении ('''3''') .<gallery widths="400" heights="700">
| |
| Файл:Добавление_первой_порции_в_бак.png|'''<big>Добавление первой порции в емкость</big>'''
| |
| Файл:Добавление_строки_тарировки.png|'''<big>Добавление строки тарировки</big>'''
| |
| </gallery>Вы также можете изменить любую строку нажав и удерживая ее в течении некоторого времени, после которого появится диалоговое окно. Таким образом, вы можете скорректировать возможные ошибки.
| |
| [[Файл:Редактирование_строки_тарировки.png|без|мини|463x463пкс|'''<big>Редактирование строки тарировки</big>''']]
| |
| Если вы нажмете строку и удерживая ее смахнете влево - она будет удалена.
| |
|
| |
| [[Файл:Удаление_строки_тарировки.gif]]
| |
|
| |
| Затем, добавьте в емкость следующую порцию топлива. Дождитесь изменения и стабилизации уровня, после чего нажмите кнопку + ('''1'''). Продолжайте так, пока емкость не будет заполнен.<gallery widths="400" heights="700">
| |
| Файл:Добавление_второй_порции_в_бак.png|'''Добавление второй порции в емкость'''
| |
| Файл:Добавление_строки_тарировки.png|Добавление строки тарировки
| |
| </gallery>
| |
|
| |
| == '''<big>Что делать, если нет возможности полностью опустошить емкость?</big>''' ==
| |
| Если вы не можете полностью опустошить емкость, вам следует каким-либо образом вычислить объем топлива, который находится в емкостье. После этого, вы можете вручную отредактировать таблицу так, чтобы она выглядела как на примере ниже. Или просто отредактируйте файл таблицы перед тем, как вы загрузите его на мониторинговую платформу.
| |
|
| |
| Представим, что в емкостье уже находятся 10 литров топлива, которые нельзя удалить, таким образом, когда вы поместите датчик в емкость, он сразу начнет показывать уровень 115, вместо 1.<gallery widths="400" heights="700">
| |
| Файл:Добавление_первой_порции_в_бак.png|10 литров топлива в емкостье, которые невозможно извлечь
| |
| Файл:Таблица_тарировки_при_уже_имеющихся_в_баке_10_литрах.png|'''Таблица тарировки при уже имеющихся в емкостье 10 литрах'''
| |
| </gallery>Далее, вы можете добавить следующую порцию в емкость. Значение уровня должно измениться. Если значение уровня не меняется, проверьте дренажные отверстия. Они могут быть заблокированы изоляционной лентой, которую вы, возможно, использовали во время калибровки датчика или кусками герметика.
| |
|
| |
| Если это происходит, то воздух, запертый внутри трубок, не позволяет топливу подниматься вверх.
| |
| [[Файл:Загрузка_таблицы_на_Wialon_(пример)._Не_забудьте_отметить_"Генерировать_пары_XY".png|без|мини|687x687пкс|'''<big>Загрузка таблицы на Wialon (пример). Не забудьте отметить "Генерировать пары XY"</big>''']]
| |
|
| |
| == '''<big>Тарировка емкостьа с 2-мя ДУВ под наклоном</big>''' ==
| |
| Если нет возможности выровнять авто\емкость по отношению к горизонту, можно сделать тарировку и в положении наклона ёмкости.
| |
|
| |
| Технически, такого рода тарировка ничем не отличается от обычной: Вы заливаете порцию топлива в емкость, ждете стабилизации уровня, фиксируете его, заливаете следующую порцию.
| |
|
| |
| Однако куда более важны детали такой тарировки, поэтому алгоритм действий должен быть следующий:
| |
|
| |
| # Заливать порции топлива в емкость до тех пор, пока уровень топлива не достигнет измерительных трубок второго ДУВ, находящегося выше из-за наклона.
| |
| # При достижении уровня топлива вторым датчиком, сократить размер заливаемой порции вдвое. ВАЖНО: сократить порцию необходимо '''только''' в тарировочных таблицах для обоих ДУВ, фактический объем заливаемой порции остается '''неизменным'''.
| |
| # После того, как трубки датчика, находящегося ниже по высоте, буДУВ полностью погружены в топливо, тарировка этого ДУВ считается завершенной.
| |
| # Однако перед продолжением тарировки второго ДУВ, необходимо вернуть номинальный объем порции к исходному (т.е. повысить вдвое). ВАЖНО: фактический размер порции все еще остается неизменным до окончательного заполнения емкостьа и завершения процесса тарировки.
| |
|
| |
| Таким образом, получившиеся таблицы расчета (тарировочные таблицы) буДУВ адекватно восприняты платформой мониторинга, если в ней будет создан третий ДУВ (виртуальный), являющийся суммой двух реальных ДУВ.
| |
| [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ1.png|без|мини|517x517пкс|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУВ1</big>''']]
| |
| [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ2.png|без|мини|450x450пкс|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУВ2</big>''']]
| |
|
| |
| == '''<big>Тарировка емкостьа, чья высота изменяется на протяжении его длины</big>''' ==
| |
| Такой способ тарировки во многом схож с тем, что представлен в предыдущей части.
| |
|
| |
| Алгоритм действий следующий:
| |
|
| |
| # Заливать порции топлива в емкость до тех пор, пока уровень топлива не достигнет измерительных трубок второго ДУВ, находящегося выше из-за разницы в высоте.
| |
| # При достижении уровня топлива вторым датчиком, сократить размер заливаемой порции вдвое. '''<big>ВАЖНО</big>''': сократить порцию необходимо '''только''' в тарировочных таблицах для обоих ДУВ, фактический объем заливаемой порции остается '''неизменным'''.
| |
| # Продолжать тарировку таким образом до заполнения емкостьа
| |
|
| |
| Таким образом, получившиеся таблицы расчета (тарировочные таблицы) буДУВ адекватно восприняты платформой мониторинга, если в ней будет создан третий ДУВ (виртуальный), являющийся суммой двух реальных ДУВ.
| |
| [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ_1.png|без|мини|632x632пкс|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУВ 1</big>''']]
| |
| [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ_2.png|без|мини|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУВ 2</big>''']]
| |
|
| |
| == '''<big>Фильтрация</big>''' ==
| |
| После того, как тарировка емкостьа будет завершена, выберите требуемую "'''Степень фильтрации'''" ('''1''') и нажмите '''“Записать параметры в устройство”(2)'''
| |
|
| |
| [[Файл:Выбор_фильтрации_ТД-150_мобильное_приложение.png|975x975пкс]]
| |
|
| |
| [[Файл:Записать_параметры_в_устройство_ТД-150_мобильное_приложение.png|965x965пкс]]
| |
|
| |
| Ниже представлены рекомендации по выбору уровня фильтрации для различных типов транспортных средств:
| |
|
| |
| === Рекомендованный уровень фильтрации для проводных ДУВ ===
| |
| {| class="wikitable"
| |
| |'''<big>0-1</big>'''
| |
| |'''<big>Стационарные объекты или емкости</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>2-6</big>'''
| |
| |'''<big>Транспорт, передвигающийся по ровным асфальтированным дорогам</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>7-12</big>'''
| |
| |'''<big>Сельскохозяйственная техника</big>'''
| |
| |-
| |
| |'''<big>13-15</big>'''
| |
| |'''<big>Тяжелая карьерная техника</big>'''
| |
| |}
| |
| Общие советы по установке фильтрации:
| |
|
| |
| * Если длинна трубок меньше 30 см то уровень фильтрации должен быть установлен выше чем обычно
| |
| * Чем ближе датчик к стенкам емкостьа тем выше фильтрация
| |
| * Чем хуже будет покрытие дорог тем выше фильтрация
| |
| * Нужно устанавливать только медианные тип фильтрации
| |
|
| |
| [[Файл:До_и_после_включения_фильтрации_на_датчике.png|без|мини|814x814пкс|'''<big>Пример до установки фильтрации и после.</big>''']]
| |
|
| |
| == '''<big>Установка и удаление пароля</big>''' ==
| |
| При необходимости на датчик можно установить пароль на изменение настроек.
| |
|
| |
| Для этого:
| |
|
| |
| * Перейдите в меню "'''Доп. возможности'''"
| |
|
| |
| [[Файл:Переход_в_доп._возможности_ТД-150_мобильное_приложение_.png]]
| |
|
| |
| * В открывшемся меню вы можете ввести пароль состоящий из цифр и после нажать "'''Установить'''" '''<big>Так же обратите внимание что пароль не может начинаться с 0.</big>'''
| |
|
| |
| [[Файл:Установка_пароля_ТД-150_мобильное_приложение.png]]<blockquote>'''<big>ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО ПРОЦЕДУРА СБРОСА ПАРОЛЯ ЯВЛЯЕТСЯ ВЕСЬМА ТРУДОЕМКОЙ МЫ РЕКОМЕНДУЕМ ОТВЕТСТВЕННО ОТНЕСТИСЬ К ЗАДАНИЮ ПАРОЛЯ И ЕГО СОХРАННОСТИ.</big>'''</blockquote>
| |
|
| |
| * Для измения настроек запароленного датчика или удаления пароля вам нужно произвести процедуру удаления пароля
| |
|
| |
| * Перейдите в меню "'''Доп. возможности'''"
| |
|
| |
| [[Файл:Переход_в_доп._возможности_ТД-150_мобильное_приложение_.png]]
| |
|
| |
| * В открывшемся меню введите пароль(или в случае потери пароля, мастер пароль предоставленный техподдержкой) и нажмите "'''Удалить'''"
| |
|
| |
| [[Файл:Удаление_пароля_ТД-150_мобильное_приложение.png]]
| |
|
| |
|
| '''Внимание!''' По умолчанию пароль на датчике не установлен! Если вы подключили датчик и на нем уже был задан пароль, свяжитесь с технической поддержкой. | | '''Внимание!''' По умолчанию пароль на датчике не установлен! Если вы подключили датчик и на нем уже был задан пароль, свяжитесь с технической поддержкой. |
|
| |
|
| = '''<big>Подключение датчика к GPS терминалу</big>''' = | | = '''<big>Подключение датчика к GPS терминалу</big>''' = |
|
| |
| == Общие указания ==
| |
| [[Файл:Общие_указания_при_монтаже_дут.png]]
| |
|
| |
| В зависимости от режима работы и назначения измерителя в цепи питания и сигнальных цепях используются дополнительные компоненты: фильтры, оптопары, балластные резисторы и предохранители. Элементы устанавливаются в кабине водителя транспортного средства или другой техники. При невозможности установки в данных местах обеспечить их дополнительную защиту от внешних климатических (например, солнце, осадки) и эксплуатационных (например, нагрев, движущиеся части) воздействий. Дополнительные компоненты размещаются на безопасном удалении от топлива и его горючих продуктов во взрывобезопасных зонах.
| |
|
| |
| Для защиты цепи питания использовать предохранители соответствующего номинала (см. FU1 на схемах).
| |
|
| |
| '''Для обеспечения искрозащиты цепи питания использовать балластные резисторы соответствующего номинала (см. R1 на схемах). Резисторы разместить вне взрывоопасной зоны: в случае высоковольтных скачков в линии питания датчика резистор выйдет из строя и цепь разорвется, исключая возможность искрения во взрывоопасной зоне.'''
| |
|
| |
| Кабели соединительные прокладываются на удалении от движущихся и нагревающихся при работе техники частей. При отсутствии дополнительной изоляции проводов кабелей соединительных использовать не поддерживающие горение полимерные гофрированные трубки, применяемые в автотракторной технике.
| |
|
| |
|
| == Схемы подключения == | | == Схемы подключения == |
| Строка 738: |
Строка 279: |
| [[Файл:Схема_подключения_ТД-500-ТД-150_по_Частотному_выходу.png|без|мини|806x806пкс|'''<big>Схема подключения по Частотному выходу</big>''']] | | [[Файл:Схема_подключения_ТД-500-ТД-150_по_Частотному_выходу.png|без|мини|806x806пкс|'''<big>Схема подключения по Частотному выходу</big>''']] |
| [[Файл:Схема_подключения_ТД-150_по_Аналоговому_выходу.png|без|мини|803x803пкс|'''<big>Схема подключения по Аналоговому выходу</big>''']] | | [[Файл:Схема_подключения_ТД-150_по_Аналоговому_выходу.png|без|мини|803x803пкс|'''<big>Схема подключения по Аналоговому выходу</big>''']] |
| <blockquote>'''<big>У датчика ALS аналоговый режим включен всегда, его не нужно включать в конфигураторе!</big>'''</blockquote> | | <blockquote>'''<big>У датчика ALS аналоговый режим включен всегда, его не нужно включать в конфигураторе</big>'''</blockquote> |
| | |
| == '''<big>Подключение с использованием резистора</big>''' ==
| |
| [[Файл:Схема_подключения_ТД-500-ТД-150_по_RS-485_С_резистором_для_получения_сертификата_взрывобезопасности_.png|без|мини|809x809пкс|'''<big>Схема подключения по RS-485 С резистором для получения сертификата взрывобезопасности</big>''']]
| |
| Датчики поставляются вместе с 2 резисторами. Каждый из них может быть использован вместо поставляемого предохранителя (но не вместе с ним).
| |
| | |
| '''Черный резистор''' следует использовать в том случае, если датчик запитывается '''12В''' источником питания. '''Красный резистор''' следует использовать при более высоком напряжении до '''80В''' (до '''40В''' для соблюдения сертификата соответствия).
| |
| | |
| Назначения резистора заключается в разрыве линии подачи напряжения в случае ее перегрузки и предотвращении искрообразования во взрывоопасной зоне, которое могло бы возникнуть в этом случае.
| |
| | |
| [[Файл:Резисторы.png|825x825пкс]]
| |
| | |
| Для достижения взрывобезопасности датчик в любом режиме нужно подключать через резистор а не предохранитель<blockquote>'''<big>НЕ ВМЕСТЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ,</big>''' '''<big>А ВМЕСТО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ</big>'''</blockquote>
| |
|
| |
|
| = '''<big>Пломбирование датчика и кабеля</big>''' = | | = '''<big>Пломбирование датчика и кабеля</big>''' = |
| Строка 795: |
Строка 324: |
|
| |
|
| == '''<big>Уровень 7000</big>''' == | | == '''<big>Уровень 7000</big>''' == |
| Уровень 7000 - код ошибки Короткое замыкание. Он говорит о том, что в трубках присутствует грязь, вода, стружка или иные примеси. Все это может обладать высокой проводимостью, в то время, как датчик рассчитан на работу с диэлектриками, такими как топливо. | | Уровень 7000 - код ошибки Короткое замыкание. Он говорит о том, что вода залилась под голову датчика, например при неправильной калибровке путем переворачивания датчика и залития воды в трубки датчика на манер калибровки топливных датчиков. Так делать ни в коем случае нельзя. Либо посторонние частицы попали между трубок и замыкают их. |
|
| |
|
| Вас следует прочистить трубки датчика - предпочтительно продув их через дренажные отверстия сжатым воздухом. | | Вас следует прочистить трубки датчика - предпочтительно продув их через дренажные отверстия сжатым воздухом. |
|
| |
|
| Если данная ошибка произошла после начала эксплуатции датчика, значит скорее всгео данные загрязнения попали в трубки датчика из емкостьа и в данном случае так же необходимо промыть емкость. | | Если данная ошибка произошла после начала эксплуатции датчика, значит скорее всего данные загрязнения попали в трубки датчика из емкости и в данном случае так же необходимо промыть емкость. |
|
| |
|
| == '''<big>Уровень 6500</big>''' == | | == '''<big>Уровень 6500</big>''' == |
| Строка 868: |
Строка 397: |
| = '''<big>Назначение контактов и проводов</big>''' = | | = '''<big>Назначение контактов и проводов</big>''' = |
| [[Файл:Распиновка_ТД-150.png|883x883пкс]] | | [[Файл:Распиновка_ТД-150.png|883x883пкс]] |
|
| |
| = '''<big>Удаленное управление ДУВ Эскорт</big>''' =
| |
| На данный момент у терминалов Навтелеком и ГлонассСофт имеется возможность настройки проводных ДУВ Эскорт путем удаленного подключения к нав.терминалу без использования вышеупомянутых команд. Сделать это можно согласно данным инструкциям:
| |
|
| |
| '''[https://youtu.be/n_HxgImFvPs Смарт и Сигнал, встроенный конфигуратор]'''
| |
|
| |
| '''[https://youtu.be/npxXyVOtfh0 Смарт и Сигнал через создание команд в конфигураторе]'''
| |
|
| |
| '''[https://www.youtube.com/watch?v=p6JkD-AuSHk Умка]'''
| |
|
| |
| Так же возможна отправка команд через смс команды или терминал трекера.
| |
|
| |
| На данный момент, нам известно что функцию удалённого управления поддерживают трекеры семейства Смарт и Сигнал производства Навтелеком (Сигнал, Смарт), Техноком (АвтоГРАФ) и ГлонассСофт (УМКа). Передача команд на датчик возможна только в режиме работы RS-485.
| |
|
| |
| Для начала Вам необходимо открыть [https://www.fmeter.ru/download/_ftp/all/dut/FLS_Configurator.zip?v=210521143455 ПК-конфигуратор Эскорт]; преобразователь и\или трекер, при этом, должны быть отсоединены от компьютера. Во вкладке '''''Сервис''''' кликните на опцию '''''Дистанционное управление'''''.
| |
|
| |
| [[Файл:Переход_во_вкладку_Дистанционное_управление.png|750x750пкс]]
| |
|
| |
| Откроется окно формирования команд для отправки:
| |
|
| |
| [[Файл:Вкладка_Дистанционное_управление.png|748x748пкс]]
| |
|
| |
| Здесь необходимо:
| |
|
| |
| # Выбрать, какого рода команду необходимо сформировать
| |
| # Указать текущий сетевой адрес датчика, на который будет отправлена команда
| |
| # Указать параметры, которые необходимо изменить данной командой
| |
| # Нажать на кнопку '''''Сгенерировать'''''
| |
| # Затем нужно отправить выделенную часть команды через конфигуратор трекера или СМС-сообщением на номер действующей SIM-карты данного GPS-терминала
| |
|
| |
| ВНИМАНИЕ: если на датчике установлен пароль, то нужно сначала отправить команду на ввод пароля, а затем команду, которая Вам нужна.
| |
|
| |
| [[Файл:Процесс_формирования_команды.png|755x755пкс]]
| |
|
| |
| Для расшифровки ответа на отправленную команду необходимо:
| |
|
| |
| # Скопировать ту часть ответа от трекера, которая начинается с '''''3Е01…''''', и вставить его в поле ввода\вывода во вкладке ''Дистанционное управление'' конфигуратора Эскорт
| |
| # Нажать на '''''Расшифровать ответ'''''
| |
|
| |
| [[Файл:Процесс_расшифровки_ответа.png|762x762пкс]]
| |
|
| |
| [[Файл:Пример_расшифрованного_ответа.png|762x762пкс]]
| |
|
| |
|
| = '''<big>Полезные ссылки</big>''' = | | = '''<big>Полезные ссылки</big>''' = |
|
| |
|
| * '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/_ftp/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-150/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%A2%D0%94-150.pdf?v=271022141709 Технический паспорт устройства]</big>''' | | * '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/_ftp/water-level-sensor/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F%20%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8B%20Escort%20ALS.pdf?v=040824235021 Технический паспорт устройства]</big>''' |
| * '''<big>[https://www.fmeter.ru/en/produktsiya/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-150/#active Страница продукта]</big>''' | | * '''<big>[https://www.fmeter.ru/produktsiya/water-level-sensor/escort-als/#active Страница продукта]</big>''' |
| * '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/?product=TD150#escort-id22 Материалы загрузки]</big>''' | | * '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/#ALS Материалы загрузки]</big>''' |
|
| |
|
| * | | * |
