TD-150: различия между версиями

TD-150 (посмотреть исходный код)

Версия от 11:15, 26 февраля 2024

1740 байт убрано , 2 года назад

м

→‎Установка и настройка

ВизуальныйВики-текст

ERNEST

Бюрократы, Администраторы интерфейса, Управляющие подписками push-уведомлений, Скрывающие, Администраторы

868

правок

@@ Строка 34: / Строка 34: @@
 '''''Навигационный терминал''''' -  это главный элемент системы мониторинга работы транспорта, осуществляемого с помощью спутниковой связи. Без него невозможно осуществлять контроль транспорта, определить координаты местонахождения транспортного средства. Он собирает информацию с датчиков и бортовой системы транспорта, а затем осуществляет её передачу на устройство\сервер, которые принадлежат контролирующему процесс специалисту.
-= '''<big>Установка и настройка</big>''' =
-Установка и настройка датчика TD-150 включает в себя следующие шаги:
-# Подготовка бака (выбор места установки, удаление паров топлива, сверление отверстия)
-# Подготовка датчика (обрезка или удлинение трубок датчика)
-# Калибровка и настройка датчика (установка '''калибровочных значений “Полный” и “Пустой”''')
-# Установка датчика в бак
-# Тарировка бака (создание тарировочной таблицы; '''Внимание! Убедитесь в том, что имеете достаточно топлива для полной тарировки бака''')
-# Подключение датчика к GPS терминалу
-'''ВНИМАНИЕ! Описанный выше порядок - единственный верный, действия выполнять следует именно в указанной последовательности.''' Нельзя калибровать датчик до изменения его длины. Нельзя установить калибровочное значение “Пустой”, провести тарировку бака и только после этого задать калибровочное значение “Полный”. Пожалуйста, убедитесь, в том, что Вы тщательно прочли данное руководство до установки датчика.
 == '''<big>Подготовка бака</big>''' ==
 Для подготовки бака вам следует: