<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://wikiru.fmeter.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=TD-Q</id>
	<title>TD-Q - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wikiru.fmeter.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=TD-Q"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikiru.fmeter.ru/index.php?title=TD-Q&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-10T21:18:36Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://wikiru.fmeter.ru/index.php?title=TD-Q&amp;diff=2589&amp;oldid=prev</id>
		<title>ANATOLYI: TDQ</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikiru.fmeter.ru/index.php?title=TD-Q&amp;diff=2589&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-06-09T11:05:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;TDQ&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Файл:Image TDQ.png|мини|355x355пкс|Текущий дизайн TDQ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &amp;lt;big&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Определение и назначение датчика&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/big&amp;gt; =&lt;br /&gt;
Датчик &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TDQ-BLE&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (далее - “&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TDQ&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;”, “датчик”, “зонд”) является внешним зондом, по показаниям которого датчик TD-BLE, к которому привязан &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TDQ-BLE&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, производит корректировку показаний уровня с целью минимизировать влияние, оказываемое на показания изменениями в составе топлива (изменениями диэлектрической проницаемости среды).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
TDQ устанавливается с целью избежать необходимости перекалибровки датчика TD-BLE или TD-150-BLE в случаях:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Перехода с одного типа топлива на другой (сезонные переходы с летнего на зимний дизель и обратно, например)&lt;br /&gt;
* Незначительных изменений в составе топлива, вызванных изменение процентного соотношения с общим объемом или состава тех или иных присадок в топливе, которые приводят к несовпадениям заправок сливов в системе мониторинга и в чеках с АЗС&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Внимание!&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; TDQ-BLE не предназначен для устранения случаев короткого замыкания в трубках датчика уровня топлива, вызванного попаданием в них воды, грязи и жидкостей, диэлектрическая проницаемость которых на порядок отличается от диэлектрической проницаемости легких нефтепродуктов!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Иными словами, TDQ-BLE никак не влияет на датчик, когда тот передает коды 6500 или 7000.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Внимание!&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Совместимыми с TDQ могут быть датчики TD-BLE только нового образца с шестигранной головой с версией ПО 1.4.3. и штифтом-креплением измерительных трубок датчика. Датчик при этом необходимо прошить на версию ПО 2.5.0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Image предыдущий.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Предыдущий вид крепления трубок, в дренажное отверстие просматривается внутренняя трубка (не подходит для TDQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Image Актуальное.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Актуальное штифт-крепление трубок (со сквозным дренажным отверстием)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;big&amp;gt;Конструкция датчика&amp;lt;/big&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; =&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TDQ-BLE&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; представляет собой два датчика:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Собственно измеритель&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Датчик заполнения&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Image паврв.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Измеритель и датчик заполнения калибруются одновременно.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Калибровка TDQ-BLE&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; =&lt;br /&gt;
Для калибровки &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TDQ&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; необходимо опустить его в топливо полностью. Несколько раз изменить угол наклона, убедившись, что воздух вышел из полостей устройства (прим. на изображениях в емкости находится не вода).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageиваетивас .png|312x312пкс]][[Файл:Imageмыиыат.png|298x298пкс]][[Файл:Imageфсмыиви чаи ыч .png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На фото выше представлен один из первых образцом. В текущем виде зонд выглядит как на следующем фото:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageфсмы выа.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Далее нужно подключиться к датчику в мобильном приложении. “Настройка датчиков” - “TDQ” - выбрать необходимый датчик - нажать на “Подключить”.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageмыа вмфмы амфым.png]][[Файл:Imageфв чмфсм ысмфы .png|406x406пкс]][[Файл:Imageфс чфсф ыфв.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подождать 2-3 минуты, т.к. датчик производит измерение раз в 1 минуту. Таким образом можно будет быть точно уверенным, что измерение произошло.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По прошествии 2-3 минут перейти в меню “Настройка”, ввести (или установить) пароль и нажать на кнопку “Откалибровать” в разделе “Полный”.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageфмыа мфмымы .png]][[Файл:Imageфсы фс ыфы фсы.png]][[Файл:Imageфс ыфс ыа.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Затем извлечь TDQ из топлива. Слить топливо.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подождать еще 2-3 минуты. Затем нажать на кнопку “Откалибровать” в разделе “Пустой”.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageфсы ы амымфыа ымфуымфы.png|310x310пкс]][[Файл:Imageфсмымфы иыиыи.png]][[Файл:Imageфы амфы амфы в ы ав м.png|432x432пкс]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Калибровочные значения в разделе “Полный” должны превышать калибровочные значения в разделе “Пустой”. Если данное условие не соблюдается - провести калибровку заново.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;big&amp;gt;Подключение TDQ-BLE к датчику TD-BLE&amp;lt;/big&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
Для подключения TDQ к TD-BLE нужно подключиться к данному TD-BLE. “Настройка датчиков” - “TD-BLE” - выбрать датчик - нажать “Подключить”.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageфсвы аымивп иы впс.png]][[Файл:Imageфмыв аым ваымуи ваыму.png]][[Файл:Imageсымайуцкиымуы аымуф.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Затем перейти в раздел “Настройки”. Ввести или установить пароль датчика TD-BLE.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Провести пальцем снизу вверх, чтобы пролистать меню до раздела привязки TDQ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ввести MAC адрес TDQ без двоеточий (его можно найти в приложении при подключении к TDQ или в приложении NRF Connect), его пароль.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Включить один из двух режимов коррекции. Затем выбрать режим коррекции и нажать “Сохранить” и затем подтвердить свой выбор.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageфсы фсмы мфсмыа.png]][[Файл:Imageфсссцысфцысцфуы.png]][[Файл:Imageфммыфсмуыфцмы.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageфсфсфсфмфмыикыиыки.png]][[Файл:Imageывмыаиыи.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;big&amp;gt;Режимы коррекции, принципы измерения и передачи данных&amp;lt;/big&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
В настройках подключения можно выбрать два режима коррекции:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1)   Обычный; включается опцией “Вкл.”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2)    Режим коррекции с учетом заправки; включается опцией “Включен с определением заправки”;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В штатном состоянии датчик TD-BLE проводит сессии сканирования с целью получить пакет TDQ-BLE каждые 10 минут. Изменение данного интервала в настройках в данный момент не предусмотрено.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При включенном режиме коррекции с определением заправки ДУТ произведет внеочередное сканирование при выполнении условий:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-      Уровень увеличился на 25%;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-       Увеличение уровня произошло за время меньшее, чем 3 минуты;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Если соблюдаются данные условия, то TD-BLE принимает данное изменение уровня за заправку.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В случае если TD-BLE не обнаруживает пакет TDQ-BLE, сканирование выключается до следующего сеанса по расписанию (каждые 10 минут).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Режим коррекции с определением заправок позволяет коррекции происходить более оперативно при заправках, но может незначительно увеличить расход заряда батареи в TD-BLE.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Как упоминалось выше TDQ-BLE производит свое измерение диэлектрической проницаемости среды раз в минуту. При этом advertising пакеты отправляются каждую секунду. Изменение данных интервалов в настройках в данный момент не предусмотрено.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Итого:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
TDQ-BLE:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-       Измерение диэлектрической проницаемости среды раз в 60 секунд без возможности изменить интервал при условии, что датчик заполнения в TDQ-BLE регистрирует факт заполнения;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-       Проверка состояния датчика заполнения  - раз в 60 секунд без возможности изменить интервал;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-       Отправка пакетов - раз в 1 секунду без возможности изменить интервал;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таким образом измерение диэлектрической проницаемости производится раз в 60 секунд, если заполнен датчик заполнения. В пустом баке каждые 60 секунд проверяется только состояние датчика заполнения для экономии заряда батареи.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Как только датчик заполнения зафиксирует заполнение TDQ-BLE, измерение диэлетрической среды будет выполнятся в штатном режиме - т.е. каждые 60 секунд&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
TD-BLE:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-       Сканирование пакетов TDQ-BLE раз в 10 минут без возможности изменить интервал;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-       Возможность проводить внеочередное сканирование по факту заправки (рост уровня на 25% за менее чем 3 минуты);&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-       Длительность сессии сканирования - 1 секунда без возможности изменить данную настройку;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-       Никаких изменений в принципах записи данных в черный ящик;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-       Режим тарировки в датчике никак не влияет на взаимодействие с TDQ-BLE;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-       Тарировку датчика лучше производить до подключения TDQ-BLE;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Важно! В настоящий момент взаимодействие TD-BLE с TDQ-BLE невозможно, если TD-BLE подключен к мобильному приложению Escort Configurator.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;big&amp;gt;Установка TDQ-BLE в бак&amp;lt;/big&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Перед установкой TDQ рекомендуется обвязать его крепкой леской, чтобы иметь возможность достать зонд из бака в случае его падения внутрь в ходе монтажа. После монтажа леску необходимо удалить.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Продеть через крепление TDQ трубки датчика TD-BLE &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageфсыиветньньиыиви.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сжать ушки хомута, чтобы увеличить его диаметр&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageфмуывиатае.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Продеть ножку крепления TDQ-BLE в хомут (выточки ножки должны совпадать с тонкой частью хомута)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageым в впвтыи ыа.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Выровнять края центраторов TDQ-BLE и датчика; отметить на трубках датчика место расположения хомута при выровненных центраторах&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Image паврв.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передвинуть TDQ-BLE до края трубок датчика&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageветеньа к.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Опустить TDQ-BLE в отверстие в баке, опустить, немного сжать ушки хомута и опустить трубки датчика до отметки, сделанной ранее; далее опустить ДУТ в бак и зафиксировать его с помощью саморезов, следуя базовой инструкции по установке ДУТ-ов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На фотографиях ниже приведен пример с пластиной с просверленными под TD-BLE отверстиями диаметром 35 мм. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageфмыиевть авыавм пс.png]][[Файл:Imageмыммыи ы ы.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Imageфмуыкифиык ыы мфу ыкв.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;При монтаже ДУТ-а установить прокладку. Обработать прокладку и место крепления ДУТ-а масло-бензостойким герметиком.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [https://docs.google.com/document/d/1rBpC-mA_KFb7XS83u9O5FVsG12yDnpeYkMJLDVT9lm0/edit?usp=sharing &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;big&amp;gt;Программа для постройки графиков из черного ящика TD-BLE&amp;lt;/big&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ANATOLYI</name></author>
	</entry>
</feed>