Бюрократы, Администраторы интерфейса, Управляющие подписками push-уведомлений, Скрывающие, Администраторы
868
правок
DU-BLE: различия между версиями
→Крепление на бак и направление передатчика
ERNEST (обсуждение | вклад) |
ERNEST (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 380: | Строка 380: | ||
[[Файл:Альтернативная_пломбировка_шаг_3.png|714x714пкс]] | [[Файл:Альтернативная_пломбировка_шаг_3.png|714x714пкс]] | ||
== <big>'''Крепление | == <big>'''Крепление и направление передатчика'''</big> == | ||
Наиболее распространённым способом крепления является установка на саморезы с уплотнительной шайбой. Также возможна установка на резьбовые обжимные гайки, приварные втулки и прочие конструктивные элементы. Датчик может устанавливаться на заранее подготовленные места с помощью винтов и болтов классами прочности не менее 4.8. При этом необходимо обеспечить герметичность соединения корпуса датчика и ёмкости. Для дополнительной защиты разрешается использовать автомобильный маслобензостойкий герметик. | Наиболее распространённым способом крепления является установка на саморезы с уплотнительной шайбой. Также возможна установка на резьбовые обжимные гайки, приварные втулки и прочие конструктивные элементы. Датчик может устанавливаться на заранее подготовленные места с помощью винтов и болтов классами прочности не менее 4.8. При этом необходимо обеспечить герметичность соединения корпуса датчика и ёмкости. Для дополнительной защиты разрешается использовать автомобильный маслобензостойкий герметик. | ||