TD-150: различия между версиями

м
Строка 139: Строка 139:
После того, как вы удлинили или укоротили трубки датчика - необходимо провести процедуру калибровки датчика.
После того, как вы удлинили или укоротили трубки датчика - необходимо провести процедуру калибровки датчика.


Для этого необходимо перейти в меню "'''Калибровка датчика'''"
Для этого необходимо:
 
* Перейти в меню "'''Калибровка датчика'''"


[[Файл:Переход в меню калибровки датчика ПК.png]]
[[Файл:Переход в меню калибровки датчика ПК.png]]


После вставьте центратор в трубки, наполните трубки топливом (заклеив дренажные отверстия изолентой и наполнив трубки перевернув датчик или погрузив трубки датчика полностью в топливо), дождитесь стабилизации уровня CNT ('''1'''), уберите выделение с ползунка "'''Калибровка без топлива'''" ('''2''') и нажмите "'''Полный'''" ('''3'''), значение "'''Полный'''"('''4''') должно измениться на значение близкое к значению текущего CNT ('''1'''), но не равно ему, так как данное значение задается согласно термокомпенсации датчика.
* Вставьте центратор в трубки
* Наполните трубки топливом (заклеив дренажные отверстия изолентой и наполнив трубки перевернув датчик или погрузив трубки датчика полностью в топливо)
* Дождитесь стабилизации уровня CNT ('''1''')
* Уберите выделение с ползунка "'''Калибровка без топлива'''" ('''2''')  
* Нажмите "'''Полный'''" ('''3''')
* Значение "'''Полный'''"('''4''') должно измениться на значение близкое к значению текущего CNT ('''1'''), но не равно ему, так как данное значение задается согласно термокомпенсации датчика


[[Файл:Калибровка полного ПК.png]]
[[Файл:Калибровка полного ПК.png]]
Строка 152: Строка 159:
Файл:Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты).png|'''<big>Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты)</big>'''
Файл:Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты).png|'''<big>Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты)</big>'''
</gallery>
</gallery>
* Опустошите трубки от топлива, оставьте центратор в трубках
* Дождитесь стабилизации уровня
* Нажмите "'''Пустой'''" ('''2''')
* Значение "'''Пустой'''"('''3''') должно измениться на значение близкое к значению текущего CNT ('''1'''), но не равно ему, так как данное значение задается согласно термокомпенсации датчика
* Нажмите "'''ОК'''"
[[Файл:Калибровка пустого ПК.png]]
* Уровень датчика должен отобразится как 1, процесс калибровки датчика закончен.
Таким образом, '''CNT''' должен увеличиваться по мере заполнения трубок датчика топливом. Оно должно изменяться от значения, близкого к калибровочному значению '''Пустой''' к калибровочному значению '''Полный'''.
[[Файл:CNT_уровень_и_фактический_уровень_топлива.png|854x854пкс]]
Калт


= '''<big>Подключение к датчику, настройка, калибровка и тарировка через [https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.fmeter.config мобильное приложение на Android]</big>''' =
= '''<big>Подключение к датчику, настройка, калибровка и тарировка через [https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.fmeter.config мобильное приложение на Android]</big>''' =