Перейти к содержанию

TD-BLE: различия между версиями

нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 136: Строка 136:
Файл:Нажмите Полный после стабилизации уровня.png|'''Нажмите "Полный" после стабилизации уровня'''
Файл:Нажмите Полный после стабилизации уровня.png|'''Нажмите "Полный" после стабилизации уровня'''
</gallery>
</gallery>
# Затем, слейте топливо из трубок, подождите 2-3 минуты, позволив топливу полностью стечь, а уровню стабилизироваться и нажмите "'''Пустой"'''
# Затем, слейте топливо из трубок, подождите 2-3 минуты, позволив топливу полностью стечь, а уровню стабилизироваться и нажмите "'''Пустой"''' [[Файл:Нажмите кнопку Пустой после того, как трубки будут пустыми.png]]


=== '''<big>Калибровка без топлива</big>''' ===
=== '''<big>Калибровка без топлива</big>''' ===
Альтернативным вариантом калибровки является калибровка без топлива.


=== '''<big>Когда и как выбирать диапазон - 1024 или 4096?</big>''' ===
В этом случае убедитесь, что трубки датчика пусты, в них нет топлива, но центратор должен быть вставлен в трубки. Оставьте переключатель "'''Калибровать без топлива" (1)'''  активным (зеленый) и нажмите "'''Откалибровать" (2)''' . Значения над кнопками Пустой и Полный изменятся автоматически.<gallery mode="packed-overlay" widths="350" heights="600">
Файл:Калибровка без топлива.png|'''Калибровка без топлива'''
Файл:Калибровочные значения ДО калибровки без топлива.png|'''Калибровочные значения ДО калибровки без топлива'''
Файл:Калибровочные значения после калибровки без топлива.png|'''Калибровочные значения после калибровки без топлива'''
</gallery>Если вы калибруете датчик без топлива, рабочий даипазон может немного измениться.
 
Изначально имеется два диапазона измерений:
 
* От 1 до 1023
* От 1 до 4095
 
Датчик никогда не отправляет значение 0. Если топлива нет, то отображается уровень 1.
 
'''При калибровке без топлива, так как датчик не знает в каком топливе будет использоваться, значение "Полный" устанавливается по формуле, и в зависимости от длинны трубок и итогового используемого топлива диапазон может быть урезан.'''
 
'''Например при полном баке датчик будет показывать 3843 а не 4095 или может случиться что при например 98% заполненном баке датчик уже может показать 4095.'''
 
=== '''<big>Когда и как выбирать диапазон - 1023 или 4095?</big>''' ===
'''Диапазон измерений 1...1023'''  как правило рекомендован для датчиков, которые '''короче 500 мм'''. Диапазон измерений 1...4095 рекомендован в остальных случаях.
 
Для того, чтобы изменить диапазон, откройте меню Настройки и выберите один из двух вариантов в выпадающем меню "'''Макс. уровень"''' ('''1'''). После этого, нажмите на кнопку '''"Записать параметры в устройство"''' ('''2''').<gallery widths="400" heights="650">
Файл:Максимальный уровень - выберите диапазон.png|'''Максимальный уровень - выберите диапазон'''
Файл:Записать параметры для применения изменений и удаления красной галочки.png|'''Записать параметры для применения изменений и удаления красной галочки'''
</gallery>


=== '''<big>Как проверить правильность калибровки?</big>''' ===
=== '''<big>Как проверить правильность калибровки?</big>''' ===
Калибровочное значение Пустой должно быть как минимум в 1.4 (после округления) меньше калибровочного значения Полный.
[[Файл:Правильно откалиброванный датчик .png|без|мини|'''Правильно откалиброванный датчик''']]


== '''<big>Подготовка бака</big>''' ==
== '''<big>Подготовка бака</big>''' ==
Для подготовки бака вам следует:
* Опустошить бак, очистить и высушить при необходимости
* '''Удалите из бака топливные пары и воздух''' (особенно для бака из-под бензина, но и в случае с дизелем не стоит пренебрегать данной процедурой, так как в дизель могли добавлять бензин); для этого, вы можете нагреть воду до температуры кипения и направить образующийся пар в бак или использовать углекислый газ для того, чтобы он вытеснил топливные пары и воздух; убедитесь, что любые источники открытого огня достаточно удалены от топливного бака[[Файл:Удаление топливных паров.png|715x715пкс]]
* '''Найдите геометрический центр бака''' и '''просверлите отверстие в нем''', используя сверло '''ø3mm'''. Затем, исследуйте при помощи куска отрезка жесткой проволоки бак на наличие в нем перегородок[[Файл:Выбор места установки ДУТ.png|без|мини|831x831пкс|'''Выбор места установки ДУТ''']][[Файл:Сверление бака и последующее исследование бака на наличие перегородок.png|без|мини|835x835пкс|'''Сверление бака и последующее исследование бака на наличие перегородок''']]
* Если пространство внутри бака в выбранном месте свободно, '''просверлите отверстие ø 35 мм при помощи биметаллической коронки'''; во время сверления держите коронку слегка наклоненной, во избежание падения вырезанного участка в бак. Используйте магнит для сбора стружки и во избежание ее попадания внутрь бака.[[Файл:Сверление отверстия под углом.png|без|мини|714x714пкс|'''Сверление отверстия под углом''']][[Файл:Удаление высверленного диска.png|без|мини|864x864пкс|Удаление высверленного диска]]
* Если невозможно установить датчик в геометрический центр бака, попробуйте выбрать другое место максимально близкое к геометрическому центру баку; эта точка, должна совпадать с местом, где высота бака максимальна. Таким образом вы снижаете риск появления и амплитуду колебаний уровня, связанных с движением топлива во время движения.


=== '''<big>Для чего следует монтировать датчик в геометрический центр бака?</big>''' ===
=== '''<big>Для чего следует монтировать датчик в геометрический центр бака?</big>''' ===
'''Высочайшая точка должна быть выбрана для того, чтобы датчик мог измерить уровень всего топлива внутри бака без каких-либо слепых зон.'''
Показания уровня топлива датчика установленного в центр бака будут наименее подвержены влиянию движения и переливания топлива в баке.
Если невозможно установить датчик в центр бака, рассмотрите вариант установки двух датчиков по диагонали в два угла. При перетекании топлива к одной из сторон бака на соответствующем датчике уровень будет подниматься, на противоположном - уровень будет соответственно снижаться, при этом средний уровень будет неизменным.
[https://youtu.be/3psA2ACmw7w?si=zQ7n_N6h0HseNdfF Видео пример важности установки датчика по геометрическому центру бака.]
[[Файл:Положение датчика и перетекание топлива.png|без|мини|757x757пкс|'''Положение датчика и перетекание топлива''']]
<blockquote>'''Внимание:''' перед началом тарировки транспортное средство\топливную емкость необходимо расположить ровно по отношению к горизонту, т.е. на ровной поверхности без уклона.</blockquote>В том случае если бак имеет неправильную геометрическую форму, датчик необходимо устанавливать в месте максимальной глубины бака ближе к геометрическому центру.


==== '''<big>Когда установка в центр невозможна - два и более ДУТ.</big>''' ====
==== '''<big>Когда установка в центр невозможна - два и более ДУТ.</big>''' ====