DU-BLE: различия между версиями
→Контроль угла
VLADISLAV (обсуждение | вклад) м (Всё для Гульназ) |
ARSLAN (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 277: | Строка 277: | ||
[[Файл:Контроль угла.png|822x822пкс]][[Файл:Контроль угла настройки.png|822x822пкс]] | [[Файл:Контроль угла.png|822x822пкс]][[Файл:Контроль угла настройки.png|822x822пкс]] | ||
Режим работы «Контроль угла» может быть применен, например, для контроля работы механизма мусороуборочной машины, самосвала и других рабочих агрегатов спец. техники. | Режим работы «Контроль угла» может быть применен, например, для контроля работы механизма мусороуборочной машины, самосвала и других рабочих агрегатов спец. техники.<blockquote>Трехосевой акселерометр в датчике не может не реагировать на вибрации, ускорения, торможения и особенности рельефа. | ||
'''Поэтому датчик не совсем подходит для контроля работы механизмов техники, выполняющей такие работы как, например, отсыпка дороги,''' т.к. при таких работах выгрузка идет при поднятом под малым углом кузове и в движении техники, что исключает возможность надежной валидации показаний датчика по скорости.</blockquote>В остальных случаях показания датчика можно валидировать по скорости. | |||
Поэтому датчик не совсем подходит для контроля работы механизмов техники, выполняющей такие работы как, например, отсыпка дороги, т.к. при таких работах выгрузка идет при поднятом под малым углом кузове и в движении техники, что исключает возможность надежной валидации показаний датчика по скорости. | |||
В остальных случаях показания датчика можно валидировать по скорости. | |||
Подробнее об этом пункт [https://docs.google.com/document/d/1je2NVdSu8GpDtkv8Nfals7hhnMmQw--OHTbuwAs6sCg/edit?usp=sharing "Валидация по скорости", стр. 19] | Подробнее об этом пункт [https://docs.google.com/document/d/1je2NVdSu8GpDtkv8Nfals7hhnMmQw--OHTbuwAs6sCg/edit?usp=sharing "Валидация по скорости", стр. 19] | ||