ECargosens: различия между версиями
RUSTEM (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
RUSTEM (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
| Строка 62: | Строка 62: | ||
[[Файл:Екарго табл 1.png|центр|безрамки|636x636пкс]] | [[Файл:Екарго табл 1.png|центр|безрамки|636x636пкс]] | ||
[[Файл:Пример мак адреса на иб.png|центр|безрамки|522x522пкс]] | [[Файл:Пример мак адреса на иб.png|центр|безрамки|522x522пкс]] | ||
== '''<big>Привязка датчиков (ИБ) к кабинному блоку (КБ)</big>''' == | |||
После установки датчиков их необходимо привязать к кабинному блоку и настроить '''передачу данных'''. | |||
Для подключения кабинного блока и его настройки через приложение сначала подключите его '''красный''' (плюс питания) и '''черный''' (минус питания) провода к источнику питания. | |||
Запустите '''приложение eCargosens''' на вашем смартфоне мобильном приложении (доступно в '''AppStore''' и '''Play Market'''). Убедитесь, что на смартфоне включен '''Bluetooth''' и '''сервис геолокации''', а у приложения есть доступ к '''геолокации'''. | |||
'''<big>Android eCargosens:</big>''' [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.weightcontrol.config&hl=ru скачать здесь.] | |||
'''<big>IOS eCargosens:</big>''' [https://apps.apple.com/ru/app/ecargosens/id1578223350 скачать здесь.] | |||
[[Файл:Гео+бт екарго.png|центр|безрамки|607x607пкс]] | |||
Версия от 11:33, 24 декабря 2024

Система контроля нагрузки на ось eCargosens (далее - “Система”) для транспортных средств предназначена для мониторинга нагрузки на каждую ось грузового транспортного средства на основе показаний давления в пневматической подвеске транспортного средства.
Система eCargosens состоит из кабинного блока eCargosens DS (далее - “кабинный блок”) и нескольких измерительных блоков/датчиков eCargosens Air (далее - “датчик” или “датчики”). Количество устанавливаемых датчиков зависит от количества осей транспортного средства или прицепа/полуприцепа.
Датчики измеряют давление в пневматическом контуре подвески. На основе показаний давления производится расчет веса, приходящегося на отдельную ось. Кабинный блок выполняют функцию приема данных от датчиков по каналу BLE 5.0 LR (протокол передачи данных - Escort BLE eCargosens) и дальнейшей их передачи на внешнее устройство (например, навигационных терминал GPS/ГЛОНАСС) по интерфейсу RS-485 (протокол передачи данных - LLS).
Более подробные технические характеристики кабинного блока представлены в тех.паспорте устройства.
Более подробные технические характеристики измерительного блока представлены в тех.паспорте устройства.
Принцип работы и передачи данных
Датчики включаются в пневматическую подвеску транспортного средства. Измеряемое датчиками давление в системе подвески или в отдельном ее контуре пересчитывается в вес, приходящийся на каждую отдельную ось, в соответствии с составленной индивидуально для каждой оси тарировочной таблицей, которая может быть сохранена в памяти каждого отдельного датчика.

Датчик(и) передают свои показания давления и/или веса на центральный блок по каналу Bluetooth 5.0 LR в соответствии с протоколом передачи данных Escort BLE eCargosens.
Датчик передает свой пакет данных каждые 2 секунды.
Давление воздуха в пневматическом контуре измеряется датчиком каждые 30 секунд и обрабатываются сначала алгоритмом фильтрации медианного типа, (окно усреднения - 5 измерений), а затем - алгоритмом дополнительной фильтрации, принцип работы которого не подлежит разглашению.
Кабинный блок передает данные, полученные от датчика(ов) на внешнее устройство по интерфейсу RS-485 в соответствии с протоколом передачи данных LLS.
Список параметров, отправляемых датчиком:
- Вес (или нагрузка) в кг (при наличии сохраненной в памяти датчика тарировочной таблицы);
- Давление воздуха в Па;
- Напряжение элемента питания в В;
Список параметров, отправляемых кабинным блоком:
- Вес (или нагрузка) в кг (при наличии сохраненной в памяти датчика тарировочной таблицы); параметр получен от датчика(-ов);
- Давление воздуха в Па; параметр получен от датчика(-ов);
- Напряжение элемента питания в В; параметр получен от датчика(-ов);
- RSSI - индикатор стабильности связи с датчиком; параметр измеряется самим кабинным блоком;
Подключение и настройка системы eCargosens
Перед установкой следует:
- Проанализировать устройство системы подвески транспортного средства;
- Измерить диаметр трубок, соединяющих подушки подвески между собой и при необходимости приобрести фитинги нужных диаметров для соединения датчиков и поставляемых в их комплекте трубок с трубками системы подвески;
Стандартный диаметр поставляемых в комплекте датчика трубок: ⌀ 10mm.
Ниже приведены примеры соединения трубок датчиков и трубок контура системы подвески:





Перед монтажом датчика зафиксируйте на бумаге и с помощью фото серийные номера и МАС адреса датчиков с указанием на какую ось какой датчик будет устанавливаться. Так же зафиксируйте какие сетевые адреса будут использоваться для передачи данных датчика, установленного на конкретной оси.
Пример:


Привязка датчиков (ИБ) к кабинному блоку (КБ)
После установки датчиков их необходимо привязать к кабинному блоку и настроить передачу данных.
Для подключения кабинного блока и его настройки через приложение сначала подключите его красный (плюс питания) и черный (минус питания) провода к источнику питания.
Запустите приложение eCargosens на вашем смартфоне мобильном приложении (доступно в AppStore и Play Market). Убедитесь, что на смартфоне включен Bluetooth и сервис геолокации, а у приложения есть доступ к геолокации.
Android eCargosens: скачать здесь.
IOS eCargosens: скачать здесь.
